Si vas a comprar un coche eléctrico o un híbrido enchufable, la pregunta llega enseguida: ¿qué cargador necesito en casa? La respuesta depende de cuatro cosas: el conector de tu coche, la instalación eléctrica de tu vivienda, cuánto conduces y las funciones que quieras. Te lo explicamos paso a paso.
1. El conector: en Europa, Tipo 2
Todos los coches eléctricos que se venden hoy en Europa cargan en corriente alterna con el conector Tipo 2 (Mennekes), y en carga rápida de corriente continua con el CCS2. Solo algunos modelos antiguos usan Tipo 1 o CHAdeMO. Si tu coche es reciente, cualquier cargador con cable o base Tipo 2 te sirve. Más detalles en nuestra guía de tipos de conectores.
2. Tu instalación: monofásica o trifásica
En la factura de la luz verás si tu suministro es monofásico o trifásico. Con monofásico, el cargador adecuado es de 7,4 kW (32 A). Con trifásico puedes instalar uno de 11 o 22 kW. Comprueba también la potencia máxima que admite tu coche en alterna: muchos modelos cargan a 7,4 u 11 kW como máximo, y el cargador nunca irá más rápido que eso.
3. Cuánto conduces
Un coche eléctrico gasta unos 15-20 kWh cada 100 km. Si haces 50 km al día necesitas recuperar unos 8-10 kWh: con un cargador de 7,4 kW son poco más de una hora. Por eso, para la mayoría de usuarios, un cargador de 7,4 kW cargando por la noche es más que suficiente.
4. Los modos de carga
- Modo 2: el cable que suele venir con el coche, enchufado a una toma doméstica. Carga a unos 2,3 kW, muy despacio, y no está pensado para uso diario.
- Modo 3: un cargador de pared (wallbox) instalado en tu garaje, de 3,7 a 22 kW. Es la opción recomendada para casa, comunidades y empresas.
- Modo 4: carga rápida en corriente continua, de 50 a 350 kW, propia de electrolineras y estaciones de servicio.
Lo ampliamos en la guía de modos de carga.
5. Funciones que conviene tener
- Gestión dinámica de potencia, para que no salte el limitador cuando cargas y usas otros aparatos.
- Programación y app, para cargar en horas valle.
- Carga solar, si tienes placas fotovoltaicas.
- RFID y contador MID si el cargador está en un garaje comunitario o en una empresa.
- Detección de fugas en continua de 6 mA integrada, que simplifica la protección diferencial de la instalación.
Nuestra recomendación
Para casa, el Wallbox Pulsar Max o el Circutor eHome5. Para comunidades y empresas, el Wallbox Pulsar Pro o el Circutor ePark. Y si tienes dudas, pídenos asesoramiento: revisamos tu instalación y te recomendamos el cargador que mejor encaja.